Van binnenwanden in 300, 400 en 500 millimeter dikte tot gevelelementen en liftwanden van 300 en 400 millimeter en balkons en breedplaatschillen van 100 millimeter. In totaal gaat het om 770 complete gevelelementen, 1.140 binnenwanden, 400 balkonplaten en 250 trappen en bordessen, die van de 5e tot en met 58ste etage worden aangebracht in een tempo van 1 verdieping per week.
Oplevering: Voorjaar 2022
Klant: BAM Bouw en Techniek - Grote Projecten
Van binnenwanden in 300, 400 en 500 millimeter dikte tot gevelelementen en liftwanden van 300 en 400 millimeter en balkons en breedplaatschillen van 100 millimeter. In totaal gaat het om 770 complete gevelelementen, 1.140 binnenwanden, 400 balkonplaten en 250 trappen en bordessen, die van de 5e tot en met 58ste etage worden aangebracht in een tempo van 1 verdieping per week.
In het overvolle gebied tussen Amsterdam, Rotterdam, Den Haag en Utrecht moeten tot 2030 honderdduizenden nieuwe woningen worden gebouwd om in de groeiende vraag te voorzien. De oplossing hiervoor? De hoogte in! De 215 meter hoge Zalmhaven I in Rotterdam, vlakbij de Erasmusbrug, wordt geheel opgebouwd uit prefab elementen. De toren krijgt maar liefst 452 appartementen en penthouses, 33 herenhuizen, een parkeergarage, kantoren, commerciële ruimtes, een daktuin en een restaurant met zicht over de imposante skyline van Rotterdam.
2. De bijdrage van Byldis binnen dit project
Van binnenwanden in 300, 400 en 500 millimeter dikte tot gevelelementen en liftwanden van 300 en 400 millimeter en balkons en breedplaatschillen van 100 millimeter. In totaal gaat het om 770 complete gevelelementen, 1.140 binnenwanden, 400 balkonplaten en 250 trappen en bordessen, die van de 5e tot en met 58ste etage worden aangebracht in een tempo van 1 verdieping per week.
Prefab elementen
Byldis Prefab leverde de prefab binnenwanden, trappen en bordessen van de begane grond tot en met de 4e verdieping.
We leverden en monteerden alle prefab elementen (inclusief de vloeren) van de 5e tot en met de 53e verdiepingsvloer en we leveren de binnenwanden, kolommen, trappen en bordessen van de 53e tot en met de 58e verdieping.
Stelkozijnloos
Byldis Facades; vrijwel gelijktijdig met de highrise werd ook gebouwd aan de midrise en het plintgebouw. Hier had Byldis opnieuw een grote rol, dit keer met betrekking tot de aluminium geveldichting. “In tegenstelling tot de highrise is het casco van de midrise opgebouwd met een tunnelbekisting en kolommen. Het idee was om de kozijnen vervolgens zonder stelkozijnen direct tussen de kolommen te monteren, zodat in één beweging ook de bouwkundige dichting is geregeld”, weet Marcel van Bruggen van Byldis. “Wij hebben daar goede ervaringen mee vanuit het verleden op andere projecten en hebben die methodiek bij de Zalmhaven II en III ook toepast.
Er is een speciaal profiel geëxtrudeerd, zodat aan de buitenzijde de esthetische schil van Aldowa opgehangen kon worden en anderzijds aan de binnenzijde volstaan kon worden met een kitvoeg. Voor het hele project hebben we dan ook in totaal zo’n 17 kilometer aan verankeringen en dichtingen voorzien, en nog eens 16 kilometer aan schone kitvoegen. Elke zes dagen werd er een verdieping opgeleverd, volledig wind- en waterdicht, en voorzien van de aluminium beplating. En zo raasde dat treintje door naar boven. Na 62 weken waren beide torens en het plintgebouw wind- en waterdicht.”
Prestigeproject
In totaal heeft Byldis Facades voor beide torens circa 10.000 m2 aan kozijnen geleverd en gemonteerd, wat neerkomt op ongeveer 1.800 kozijnelementen van gemiddeld 230 cm hoog bij 180 cm breed. Van Bruggen: “De kozijnen zijn uitgevoerd in de MB 86-serie van Aluprof, een profielsysteem waarmee we goede ervaringen hebben op vergelijkbare andere projecten in bijvoorbeeld Londen en die ook de gevraagde Qv10-eis haalt van 450 Pascal waterdichting en 650 Pascal luchtdichting. Voor de balkondeuren hebben we wat kleine aanpassingen doorgevoerd, zoals een lagere dorpel, om aan de eisen te voldoen. De gevel van de penthouses op de bovenste lagen van de 22 verdiepingen tellende torens zijn overigens uitgevoerd met HSB-elementen. Ook hierin hebben wij de kozijnen geleverd en gemonteerd.”
“De vele innovatieve technieken en de uiterst strakke planning en geoliede logistiek van hoofdaannemer BAM met alle toeleveranciers en onderaannemers hebben geleid tot een prachtresultaat”, zegt Van Bruggen tot besluit.
3. Waarom is er gekozen voor Byldis?
Omdat we een kwalitatief hoogstaand gebouw compleet kunnen uitvoeren binnen een kort tijdsbestek. Februari 2020 is de montage gestart, waarna 50 weken later de werkzaamheden al werden opgeleverd! Ook de kwaliteit van de prefab elementen is bijzonder hoog omdat deze in een geconditioneerde omgeving worden gefabriceerd, wat absoluut een vereiste is bij projecten van deze omvang.
We hadden een target van een verdieping per week voor de highrise. In plaats van vier jaar kostt de realisatie nu maar drieënhalf jaar. Er werd gebruik gemaakt van een zogenoemde hijsloods: een platform met kranen dat steeds een etage omhoog wordt geduwd. Door het beperken van de bouwtijd is er minder hinder voor de omgeving wat voor een binnenstedelijke ontwikkeling zeer wenselijk is. Een vervroegde oplevering van het project levert ook voordeel op voor de klant.
Ook de bouwveiligheid is een van de redenen waarom er gekozen is voor een skelet van prefabbeton van Byldis. De veiligheid op en rond de bouwplaats wordt aanzienlijk verhoogd. Voor de montage van de elementen is slechts een paar man personeel voldoende. Er zijn minder transport- en hijsbewegingen nodig en geluidsoverlast voor de omgeving wordt tot een minimum beperkt.
“Vanwege de drukke binnenstedelijke locatie, krappe bouwplaats en korte doorlooptijd is gekozen voor prefab beton elementen.”
Byldis
4. Uitdagingen & oplossingen
De uitdaging voor Byldis bij De Zalmhaven was voornamelijk de combinatie van prefabricering en logistiek. Het aantal logistieke handelingen op de bouwplaats moet beperkt worden tot een minimum door optimale prefabricering. Dit doen we door middel van het vooraf monteren van natuursteen, isolatie, ramen en installaties in een van onze drie fabrieken. Ook de toepassing van de hijsloods in plaats van een traditionele torenkraan zorgt ervoor dat er het gehele jaar door zonder al te veel hinder van de weersomstandigheden gebouwd kan worden. Hierdoor kan er een verdieping per week geplaatst worden.
5. Facts & figures
Het project
452 appartementen en penthouses, 33 herenhuizen, een parkeergarage, kantoren, commerciële ruimtes, een daktuin en een restaurant
Locatie
Rotterdam, Nederland
Omvang project
215 meter hoog
Bijdrage Byldis
engineering
circa 770 gevelelementen voorzien van natuursteen, isolatie en ramen
1.140 binnenwanden
400 balkonplaten
250 trappen en bordessen
40.000 m2 breedplaatvloeren
de ramen en vliesgevels van de mid-rise, de 2 kleinere torens van 70 meter inclusief het plintgebouw
KAAN Architecten (2 lagere torens) en Dam & Partners (hoge toren)
6. Beeldmateriaal
Mock-up bekijken
Tasveld Byldis, Veldhoven
De eerste elementen komen in Rotterdam aan vanuit Veldhoven. Er wordt gebruik gemaakt van een hijsloods: een platform met kranen dat steeds een etage omhoog wordt geduwd.
Leestip!: "De Zalmhaven: een project van uitersten". 18-11-2022. Bron: Gevelbouw. Interview met Marcel van Bruggen Hoofd Montage bij Byldis over de rol van Byldis Facades, aluminium geveltechniek, bij project De Zalmhaven "Een project van uitersten"!