1. Het project: London City Island

Het was een gedurfde zet die Byldis in maart 2013 naar Londen bracht. En dat lef werd beloond. De firma Ballymore gaf Byldis in 2014 opdracht om vier woontorens te bouwen. Inmiddels staan er 10, een eiland vol! 10 woontorens met in totaal ca. 1750 appartementen voor London City Island. 

2. De bijdrage van Byldis

Byldis engineert, produceert en levert de prefab elementen. Dit systeem bestaat uit een complete prefab betonnen structuur inclusief vloeren en binnenwanden en sandwich gevelelementen inclusief bakstenen, kozijnen, beglazing en ventilatievoorzieningen.

3. Waarom is er gekozen voor Byldis? 

Hoewel bouwen in prefab sandwich-metselwerk nieuw is in Engeland, gaf Ballymore Byldis in 2014 opdracht hun eerste en meest gecompliceerde woontoren van 15 lagen met 134 appartementen op London City Island geheel in prefab te bouwen. De woningnood in Londen is hoog en hoe sneller er gebouwd kan worden, hoe beter. (Bron: Omroep Brabant)

Doorslaggevend is de bewezen toegevoegde waarde van het Byldis totaalconcept. Omdat alles kant en klaar wordt aangeleverd met kozijnen, ramen en buitengevel, gaat het neerzetten van een appartementengebouw een stuk sneller. Onze bouwmethodiek maakt dat deze gebouwen klaar zijn in iets meer dan de helft van de tijd van een traditioneel bouwproces! Alles wordt geproduceerd in Veldhoven en/of Tilburg en verscheept naar de Britse hoofdstad.

We maken gebruik van hele bakstenen in plaats van steenstrips bij dit project. Dit is uitzonderlijk gezien er zelden gebruik wordt gemaakt van hele bakstenen in Verenigd Koninkrijk. Het gebruik van hele (geglazuurde) bakstenen voor London City Island is een echte eye-catcher.

4. Uitdagingen & oplossingen

Een strakke planning en een zo kort mogelijke bouwtijd is de uitdaging bij London City Island. Omdat er een enorm te kort is aan woningen in Londen moet er zo snel mogelijk gebouwd worden. Door het Byldis totaalconcept kan er tot 50% sneller gebouwd worden dan traditionele bouw. De in Veldhoven en Tilburg gemaakte prefab elementen transporteren we vervolgens elke dag op vrachtwagens naar Londen. Zo zijn de kant- en klare elementen snel op de bouwplaats.

Daarnaast is de Engelse wet- en regelgeving anders dan in Nederland. Er is veel onderzoek en ontwikkeling aan de bouw vooraf gegaan om de gevelpanelen aan de Engelse wet- en regelgeving te laten voldoen. Hiervoor hebben de bij dit project betrokken medewerkers van Byldis een cursus technisch Engels gevolgd om alle vaktermen te kunnen begrijpen.

Toen de opdrachtgever en architect kwamen met het idee voor glazuurbakstenen, zijn we samen met Bouwcenter Van Hoppe en Wienerberger weer bij elkaar gekomen. Glazuurbakstenen kan je niet verzagen of verlijmen, je moet de aanpak veranderen. Je begint eerst met het uittekenen van de stenen, voordat je aan de constructie begint. In het productieproces tref je maatregelen, zodat de stenen niet beschadigd kunnen worden. Voor de bakstenen is een Engelse maat aangehouden. Byldis heeft hiervoor vanaf het begin intensief met Wienerberger en bouwmaterialenhandel Bouwcenter Van Hoppe samengewerkt.

De bouw van het laatste blok van London City Island; Block I was een echte uitdaging. We realiseerden een nieuw kantoorgebouw en parkeergarage op een reeds bewoond eiland naast de enige toegangsweg (Block I - I1 en I2).

5. Facts & figures

6. Beeldmateriaal

Video’s

• Timelapse London City Island. Bron: Ballymore
• Projectvideo London City Island. Bron: Byldis

7. Meer informatie over London City Island

In het nieuws

• “Er was eens”. 30-11-2018. Bron: Wienerberger. Interview met Jacco van Dijk, CEO Byldis.
• “Grootschalig kleurrijk”. Bron: Wienerberger. Over de ontwikkeling van London City Island vanuit het perspectief van David Henderson, studio director bij de Londense vestiging van Glenn Howells Architects (GHA).

Meer informatie

• https://www.londoncityisland.com/